20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
“Think Port,Choose Qingdao.”这是青岛港集团董事长李奉利在执掌青岛港（Qingdao）第一时间内提出的口号。青岛港作为中国北方集装箱吞吐量第一大港，曾经创造出震惊世界航运界的“振超效率”。
习近平总书记2017年11月10日在越南岘港（Danang）出席亚太经合组织工商领导人峰会时提出：大幅度放宽市场准入，扩大服务业对外开放，保护外商投资合法权益。赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港。
据中国台湾媒体报道，万海航运2017年第一季度意外录得亏损，这是其连续19季度获利后,首次出现的亏损。
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